26.08.2009

PARTS FOR SALE.....

Voici quelques pièces que je vends pour raison financière et par besoin de place....

Un set de filtre KNECHT type afrique montés sur mon ex-67 libyenne:

kit afrique1

kit afrique2

kit afrique3

Le voici monté sur la belle:

kit afrique4

Un vrai camber empi restauré:

EMPI camber1

04.04.2009

Aïe aïe aïe....

Bon voilà, hier après-midi, j'ai sorti le moteur de la 67 et commencé l'ouverture du bloc. Là je crois que les âmes sensibles devraient ne pas regarder ce carnage mécanique....

Le bilan de l'ouverture en image:

Photo moteur 029

le cylindre n°2 est venu tapé la culasse...

Photo moteur 033

Vu comme ça on comprend mieux!!!!

Ce qu'il rest du poussoirs échappement 2:

Photo moteur 034

La question maintenant est de savoir quoi faire: reprendre ce moteur ou partir sur une base type 1915 ou +???

27.03.2009

LE RETOUR.....

Salut tout le monde je refait surface, après quelques mois à essayer de trouver les bon réglages pour la carburation, le moteur a rendu l'âme ce midi.....

Bilan carter fendu, moteur bloqué.....

La suite bientôt le temps que je me remette de ce "coups dur"!!

Evidemment cette casse moteur me fout les boules car pas de VW Classic CATALAN pour moi....

01.01.2009

BONNE ANNEE 2009!!!!!!!

dragnewsinchnew yaer

Meilleurs voeux pour cette nouvelle année et que la "flat-fourzzz" soit avec vous...

26.12.2008

ça y est.....

... il a enfin tousser pour la première fois depuis sa greffe d'AAC et de kit TDE. Ca fait du bien, maintenant un bon réglage et roulez jeunesse....

23.12.2008

C'est bientôt noël.....

Bon ça yest les tôles sont réceptionnées, montées et ça motive....

... Et enfin on voit le bout!

Bon evidemment avant le remontage du blos dans la cox j'ai passé la boite non guidée en guidée et forcemment la fouchette "guidée" que j'ai récupéré est trop longue de 20mm.....

Donc p'tite modif de la fouchette "non-guidée" en "guidée à base de soudure:

.... Et hop le résultat monté:

Et le + beau dans l'histoire c'est que ça marche!!!

Demain si j'ai le temps c'est montage dans la voiture et rodage de l'AAC/poussoirs.

VIVEMENT NOËL!!!!!

18.12.2008

N'oubliez pas.....

.... le 09 janvier aura lieu une "battle" aircooled VS waterpump, venez nombreux "soufller" leur Boîte à eau....

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16.12.2008

ça commence à sentir bon....

Les tiges de culbus sont enfin arrivées avec qq mm en moins....

.. Merci à la S-Perf Team pour leur rapidité!!

Ausitôt reçues, aussitôt montées, avec les carbus pour le réglage de tringlerie en attendant les tôles qui sont en peinture:

Bon sang que c'est dur de patienter.....Bientôt ses premiers cris!!

05.12.2008

Des news.....

....cool, le moteur avance avec son lot de galère!!les culasses sont prêtes, soupapes et cylindres sont rodées.

....un p'tit coup de peinture HT sur les tubes enveloppes, et hop......

...et c'est parti pour le montage et les contrôles:

Après tant de "boulot" et de prise de tête sur la distri (les swivel me foutent un brin pas possible sur la distri!!!) une p'tite photo pour se motiver....